Értékelés. A lágy hibrid SX4 S-Cross kellemes meglepetést nyújt vezetési élményével, jó ergonómiájával, tágas utasterével és gazdag alapfelszereltségével. Néhány, kissé divatja múlt és furcsa spórolási megoldást leszámítva bátran használható családi autónak, fenntartási költségei kedvezőbbek az átlagosnál.
2 znalezione samochody Wyszukiwania podobne do "suzuki sx4 bez korozji piła" Cena: zł Zmień 0 zł - 2 000 zł 2 000 zł - 4 000 zł 4 000 zł - 6 000 zł 6 000 zł - 8 000 zł 8 000 zł - 10 000 zł 10 000 zł - 16 000 zł 16 000 zł - 22 000 zł 22 000 zł - 28 000 zł 28 000 zł - 34 000 zł 34 000 zł - 40 000 zł 40 000 zł +✚ Zobacz więcej...Kilometry Zmień0 - 10 000 km. 10 000 - 20 000 km. 20 000 - 30 000 km. 30 000 - 40 000 km. 40 000 - 50 000 km. 50 000 - 80 000 km. 80 000 - 110 000 km. 110 000 - 140 000 km. 140 000 - 170 000 km. 170 000 - 200 000 km. 200 000+ km. ✚ Zobacz więcej... Rok Min. Zmień2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Zobacz więcej...

Suzuki SX4 S-CROSS For Sale. Find Suzuki Used Cars. Price Range. £0 £30000. Year Range. up to 7 year (s) old. There were no results for that search. Please return to the UCL homepage. Suzuki SX4 S-CROSS Fuel Types.

Gdy jesienią 2013 r. na rynku pojawiło się Suzuki SX4 S-Cross, było to swego rodzaju wydarzenie, gdyż na tle poprzednika zaprezentowano zupełnie nową konstrukcję. Owszem, auto zachowało ogólny charakter modelu SX4, ale wyraźnie urosło i wydoroślało, tym samym pozbyto się wad użytkowych ( mały bagażnik i niewiele miejsca z tyłu na wysokości kolan), które ciążyły na SX4. Suzuki SX4 S-Crossa pozycjonowano o stopień wyżej i miał jak równy z równym konkurować z takimi crossoverami, jak np. Nissan Qashqai. Oczekiwania Suzuki były więc duże, a zachętą miała być cena, która startowała od ok. 70 tys. zł. Zresztą obecnie na rynku wtórnym też okazuje się całkiem atrakcyjna, gdyż egzemplarze z początku produkcji można kupić już za mniej niż 40 tys. zł. Tylko czy Suzuki SX4 S-Cross warto się interesować? Jak wypadają trwałość, niezawodność i koszty eksploatacji tego modelu? Suzuki SX4 S-Cross – prosta i udana konstrukcja O opinię zapytaliśmy Łukasza Sitnika, koordynatora autoryzowanego serwisu Japan Motors w Warszawie. Tak stwierdził: „To chyba najbardziej udany model Suzuki ostatnich lat. Tak naprawdę trudno wskazać poważne awarie. Do tego budowa S-Crossa jest nieskomplikowana, a koszty serwisu i wielu napraw są bardzo rozsądne”. Także do naszej redakcji nie trafiły skargi użytkowników dotyczące poważnych awarii, auto świetnie wypadło w teście na dystansie 100 tys. km (ocena 6-). Do tego w stosunku do modelu SX4 polepszono zabezpieczenie przed korozją. Żeby była jednak jasność: jest lepiej, ale nie idealnie! Dlatego jeśli zamierzacie na dłużej związać się z tym autem, zalecamy dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne: podwozia, profili zamkniętych, maski oraz komory jednostki napędowej. Zresztą potwierdza to także nasz rozmówca i dodaje: „Przy okazji warto zainwestować w ceramiczną ochronę lakieru, który jest miękki i podatny na obicia. Kompleksowa usługa – zabezpieczenie przed korozją i nałożenie powłoki ceramicznej (lakier i wnętrze) – to koszt ok. 1,7 tys. zł”. Radzimy również pomyśleć o wygłuszeniu kabiny, gdyż przy większych prędkościach lub podczas jazdy po mokrym asfalcie hałas jest nieco większy niż można by się tego spodziewać. Suzuki SX4 S-Cross – twarde plastiki w kabinie W Suzuki SX4 S-Cross irytować może też wykończenie wnętrza. Nie oczekujcie tu luksusu, mięciutkich tworzyw ani wysokogatunkowych tkanin. Plastik jest twardy (na początku wydaje nieprzyjemny zapach), a materiałowa tapicerka pochodzi z tych tanich, ale jak wspomnieliśmy na wstępie – cena nie jest wygórowana i zdaje się adekwatna do jakości (także wykończenia). Generalnie to typowo budżetowy crossover i po prostu trzeba to zaakceptować. I jeszcze jedno: w autach sprzed modernizacji zdarzało się, że górna część konsoli środkowej się wypaczała (od słońca) – Suzuki usuwało problem w ramach gwarancji. Ogólnie z jakością wnętrza nie jest najlepiej, ale już walory użytkowe wypadają całkiem korzystnie – spora przestrzeń z przodu i z tyłu, bagażnik o pojemności 430-1269 l (z podwójną podłogą). Wyposażenie? Radzimy rozejrzeć się za topową odmianą Elegance, którą wyposażono w dość dużo elementów zwiększających komfort podróży oraz bezpieczeństwo jazdy, a do modernizacji w serii była skórzana tapicerka siedzeń, a także duży (robiący wrażenie!) szyberdach. Oferowano też odmiany Premium (i Premium Plus z seryjną nawigacją) oraz bazową Comfort. Po zmianach wyposażenie nieco wzbogacono, ale nazwy głównych wersji (Comfort, Premium i Elegance) pozostały bez zmian, natomiast zamiast podwersji Premium Plus wprowadzono Elegance Sun, której wyróżnikiem było panoramiczne okno dachowe. Suzuki SX4 S-Cross – trwałość silników to mocny punkt modelu Jeśli chodzi o wybór silnika, to co prawda oferta nie jest zbyt bogata, ale wszystkie jednostki bardzo dobrze wypadają pod względem trwałości. Początkowo w ofercie były VVT (benzyniak) i DDIS (diesel). Pierwszy to solidny silnik (kod M16A), który przy mocy 120 KM oferuje przyzwoite osiągi (Suzuki SX4 S-Cross to dość lekkie auto) i stosunkowo nieduże spalanie. Typowe awarie? Trudno je wskazać. Po większych przebiegach zdarzają się wycieki spod uszczelki pokrywy zaworów, rzadziej dekla rozrządu. Jak zaznacza nasz rozmówca: „Miałem jeden przypadek poważnego uszkodzenia tego silnika, ale była to wersja z instalacją LPG, a trzeba wiedzieć, że silnik ten, montowany w autach sprzedawanych w EU, nie był przystosowany do współpracy z gazem”. Generalnie, jeśli jednostka ta regularnie przechodzi serwis (olej wymieniany co 15 tys. km, regulacja zaworów co ok. 40 tys. km) i nie jest katowana, sprawuje się bardzo dobrze i w zasadzie się nie psuje. Warto jeszcze dodać, że silnik VVT łączono z bezstopniową skrzynią CVT. Diesel DDIS/120 KM też nie jest złym napędem, ale ryzyko drogich awarii okazuje się obecnie znacznie większe niż w wersji VVT (wiele aut pokonało już ok. 150 tys. km). Poza tym to dość głośny silnik, który stanowi zdecydowaną mniejszość na rynku wtórnym (w Polsce wycofany z oferty już w 2015 r.; na niektórych rynkach do 2018 r.), ale... jako jedyny był łączony z 2-sprzęgłową skrzynią (opcja), stosowaną w autach po liftingu. Suzuki SX4 S-Cross – szczególnie polecamy benzyniaki A skoro poruszyliśmy temat modernizacji, to oprócz zmian w wyglądzie i wyposażeniu był to przełomowy moment z punktu widzenia napędu, gdyż wycofano benzyniaka VVT i pojawiły się silniki z doładowaniem BoosterJet – R3/111 (K10C) i R4/140 KM (K14C). Mają wtrysk bezpośredni, hydraulikę zaworów, łańcuchowy napęd rozrządu oraz turbosprężarkę (w firmy IHI, w – Mitsubishi). Jak na razie nie słychać o problemach tych silników, radzimy jedynie wymieniać olej co 15 tys. km (od nr. VIN 650001 Suzuki przewiduje co 20 tys. km), a sam wybór uzależnić od potrzeb i oczekiwań – dynamika wersji Boosterjet jest naprawdę niezła, a spalanie niewiele wyższe od odmiany R3. Oba silniki zostały wycofane wiosną br., a ich miejsce zajął Boosterjet Hybrid/129 KM z układem mild hybrid 48 V SHVS – starter/generator ISG 10 kW 48 V z funkcją silnika elektrycznego, akumulator litowo-jonowy i przetwornica prądu stałego. Warto wiedzieć, że silnik (oznaczenie „K14D”) przeszedł spore zmiany konstrukcyjne, inny kształt tłoków, nowy łańcuch rozrządu, natrysk oleju na denko tłoka, zmienne fazy rozrządu na obu wałkach, zintegrowany kolektor dolotowy. Wprowadzono też poprawki w elektronice układu wspomagania, gdyż do tego momentu zbierało wiele negatywnych opinii dotyczących precyzji i samej pracy. Pamiętajcie też, że to lekki samochód (podatny na boczny wiatr przy większych prędkościach). I tak naprawdę tylko takie problemy możemy wytknąć Suzuki SX4 S-Cross. Generalnie to trwały samochód, który owszem, miejscami jest tanio wykonany, ale też nie kosztuje przesadnie dużo – cena adekwatna do jakości. Suzuki SX4 S-Cross – wersje silnikowe Boosterjet Boosterjet Hybrid Boosterjet VVT DDIS Lata 2016-20 od 2020 r. 2016-20 2013-16 2013-18 Silnik – typ, liczba zaworów R3/12 R4/16 + miękka hybryda R4/16 benz. R4/16 R4/16 Rodzaj napędu rozrządu łańcuch łańcuch łańcuch łańcuch pasek Układ rozrządu DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC Pojemność skokowa (cm3) 998 1373 1373 1586 1598 Moc maksymalna (KM) przy obr./min 111/5500 129/5500 140/5500 120/6000 120/3750 Maks. moment obrotowy (Nm) przy obr./min 170/2000-3500 235/2000-3000 220/1500-4000 156/4400 320/1750 Napęd/Skrzynia biegów** 2WD, 4WD/5M, 6A 2WD, 4WD/6M 2WD, 4WD/6M, 6A (opcja w 4x4) 2WD, 4WD/6M, CVT 2WD, 4WD/6M, 6A (opcja w 4x4) Prędkość maksymalna (km/h) 180 (170) 190 200 (200) 180 (170) 180 (175) Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 11,0 (12,4) 9,5 9,5 (10,2) 11,0 (12,4) 12,0 (13,0) Spalanie (wg EU; l/100 km)*** 5,7/4,6/5,0 (6,2/4,7/5,2) 5,3/4,3/4,6**** 6,3/4,9/5,4 (6,7/5,2/5,7) 6,8/4,8/5,5 (6,8/4,7/5,5) 5,4/3,8/4,4 (bd./bd./4,6) *dane dla wersji podstawowej, w nawiasie osiągi odmiany z automatyczną skrzynią biegów; **M – manualna, A – automatyczna; ***zużycie paliwa wg EU: miasto/poza miastem/średnie; ****zużycie paliwa wg NEDC Suzuki SX4 S-Cross – serwis, przeglądy, ceny części Materiały eksploatacyjne Benzynowe* Diesel Olej silnikowy 3,9-4,3 l, 0W-20 lub 5W-30 5,7 l, 0W-30 lub 5W-30 Olej w skrzyni manualnej 2,5 l, 75W-80 GL4 2,1 l, 75W-80 GL4 Układ chłodzenia 5,8 l, na bazie glikolu 5,5 l, na bazie glikolu Płyn hamulcowy ok. 1,0 l, DOT4 ok. 1,0 l, DOT4 Interwały międzyprzeglądowe Benzynowe* Diesel Olej silnikowy co 20 tys. km lub co rok co 20 tys. km lub co 2 lata** Filtry: przeciwpyłkowy/powietrza co 60 tys. km/co 40 tys. km co 60 tys. km/co 40 tys. km Płyn hamulcowy co 2 lata lub co 40 tys. km co 2 lata lub co 40 tys. km Napęd rozrządu bez okres. wym. (łańcuch) co 140 tys. km (pasek)*** Ceny zamienników Benzynowe* Diesel Filtr oleju/powietrza od 21/38 zł od 49/45 zł Klocki/tarcze hamulcowe (przód) od 190/380 zł od 190/380 zł Kompletne sprzęgło**** od 900 zł od 1420 zł Reflektor od 670 zł od 670 zł *dane dla VVT; **lub gdy zapali się kontrolka wymiany oleju (zalecana wymiana co 15 tys. km lub co rok); ***lub co 5 lat; ****tarcza, docisk i łożysko Suzuki SX4 S-Cross – typowe usterki i najczęstsze problemy efekt „wyrywania” kierownicy podczas powrotu do punktu „zero. Problem związany elektrycznym wspomaganiem. miękki lakier podatny na uszkodzenia i zarysowania. kuny upodobały sobie przewody sondy lambda, przepustnicy oraz od spryskiwaczy, co często kończy się ich uszkodzeniem. w silniku VVT po większych przebiegach zdarzają się wycieki spod uszczelki pokrywy zaworów, w DDIS, po przejechaniu 150-200 tys. km trzeba przygotować się na potencjalne problemy z osprzętem. w autach sprzed modernizacji zdarzało się, że górna część konsoli środkowej się wypaczała (od słońca). akcji serwisowa (partia aut) polegająca na wymianie poszyć oparć przednich foteli. Kieszenie w których znajdowały się boczne poduszki powietrzne, mogły spowodować niewłaściwe otwarcie tych poduszek. Suzuki SX4 S-Cross – naszym zdaniem Jeśli szukacie crossovera za 40-50 tys. zł i głównie stawiacie na niezawodność, nie zapominajcie o Suzuki SX4 S-Cross. To auto warte uwagi. Owszem, trzeba zaakceptować np. nie najlepszą precyzję prowadzenia czy braki w wykończeniu wnętrza, ale poważne awarie zdarzają się bardzo rzadko, a drobne problemy da się niedrogo usunąć. Do tego można liczyć na korzystną relację ceny do wieku. Polecam silniki benzynowe, gdyż uchodzą za trwałe i niezawodne.
A teraz veštíme, že v predajniach značky si budú zákazníci podávať kľučky vďaka novému S-Crossu. Ako býva pri Suzuki zvykom, vie totiž ponúknuť dobrý pomer medzi cenou a hodnotou. Aj preto ale S-Cross nie je od podlahy novým autom, ale hĺbkovou revíziou SX4 S-Crossu, ktorý poznáme od roku 2013. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 212 ogłoszeń Znaleziono 212 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Suzuki SX4 S-Cross Premium BoosterJet 129KM 2WD AT |Koła w cenie!| Samochody osobowe » Suzuki 118 890 zł Chorzów dzisiaj 11:24 Suzuki SX4 S-Cross NOWY MODEL 129 KM Premium Hybrid 4WD Samochody osobowe » Suzuki 113 900 zł Szczecin dzisiaj 10:47 Suzuki SX4 S-Cross NOWY MODEL 129 KM Premium Hybrid 4WD Samochody osobowe » Suzuki 113 900 zł Szczecin dzisiaj 10:45 Suzuki SX4 S-Cross Samochody osobowe » Suzuki 47 900 zł Do negocjacji Zagórze dzisiaj 10:37 Suzuki SX4 S-Cross Premium Boosterjet 129KM 2WD AT Samochody osobowe » Suzuki 112 900 zł Chorzów dzisiaj 10:27 Suzuki SX4 S-Cross 140 KM ~ Doposażony ~ Niski Przebieg Samochody osobowe » Suzuki 76 900 zł Do negocjacji Elbląg dzisiaj 09:24 Suzuki SX4 S-Cross 16V *gwarancja *72 000 KM*PERFEKCYJNY*gwarancja *FABRYCZNY LAKIER Samochody osobowe » Suzuki 54 900 zł Kruszyna dzisiaj 08:53 Suzuki Sx4 s-cross Cena do uzgodnienia sprzedaż lub zamiana na prius+ Samochody osobowe » Suzuki Zamienię Żłobizna dzisiaj 02:32 Suzuki SX4 S-Cross 120KM HandsFree PDC S/S Serwis Pewny Przebieg Samochody osobowe » Suzuki 43 900 zł Do negocjacji Dłutów wczoraj 21:56 Suzuki SX4 S-Cross *Salon Pl*SX4 S-cross* Premium Plus 111kM*Led*Kamera*Android* Samochody osobowe » Suzuki 69 900 zł Tarnowskie Góry wczoraj 21:53 Suzuki SX4 S-Cross Samochody osobowe » Suzuki 85 200 zł Do negocjacji Opatów wczoraj 21:52 Suzuki SX4 S-Cross Boosterjet Automatik Samochody osobowe » Suzuki 32 000 zł Warszawa, Mokotów wczoraj 21:13 Suzuki SX4 S-Cross *4x4 *AUTOMAT *Xenony *Szyberdach *Navi *Klima *Alu 17 *Gwarancja 6 m. Samochody osobowe » Suzuki 52 900 zł Do negocjacji Modlniczka wczoraj 20:39 Suzuki SX4 S-Cross Samochody osobowe » Suzuki 67 500 zł Do negocjacji Podgórze wczoraj 20:28 Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet, 1. Właściciel, Serwis ASO, Automat, Skóra, Navi, Samochody osobowe » Suzuki 76 000 zł Do negocjacji Zabrze wczoraj 20:17 Suzuki SX4 S-Cross TURBO, Premium, Szary Perłowy, 2WD, Powłoka Ceramiczna, 2021, Samochody osobowe » Suzuki 93 700 zł Do negocjacji Poczesna wczoraj 18:09 Suzuki SX4 S-Cross Niemcy,Alufelgi,Parktronik Samochody osobowe » Suzuki 39 800 zł Do negocjacji Gniezno wczoraj 17:54 Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet, 1. Właściciel, Serwis ASO, Automat, Skóra, Navi, Samochody osobowe » Suzuki 83 500 zł Do negocjacji Zabrze wczoraj 17:23 Suzuki SX4 S-Cross Z Gwarancją, Zarejestrowany, 4x4 All Grip, Nawigacja !!! Samochody osobowe » Suzuki 45 500 zł Do negocjacji Chełmno wczoraj 17:09 Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 129KM automat 4x4 szyberdach /wersja Elegance Sun Samochody osobowe » Suzuki 134 900 zł Zielona Góra wczoraj 17:01 Suzuki SX4 S-Cross Serwisowany , Książka serwisowa, Klimatronik, Start stop , Jak nowy Samochody osobowe » Suzuki 49 700 zł Krzyszkowice wczoraj 16:48 Suzuki SX4 S-Cross Premium T/111 KM, Salon Polska, gwarancja 12 miesięcy Samochody osobowe » Suzuki 64 900 zł Wrocław, Fabryczna wczoraj 16:28 Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 2WD ELEGANCE / Dostępny od ręki Samochody osobowe » Suzuki 127 390 zł Baranowo wczoraj 16:26 Suzuki SX4 S-Cross Samochody osobowe » Suzuki 39 000 zł Biele wczoraj 15:52 Suzuki SX4 S-Cross "Od Ręki" Suzuki S-Cross Nowy! 2022! Nowość! Wersja Comfort! Samochody osobowe » Suzuki 104 700 zł Do negocjacji Poczesna wczoraj 15:50 Suzuki SX4 S-Cross 129 KM Mild Hybrid Premium 6 AT + DOPOSAŻENIE + GAP Samochody osobowe » Suzuki 103 900 zł Do negocjacji Szczecin wczoraj 15:06 Suzuki SX4 S-Cross 129 KM Mild Hybrid Premium 6 AT + DOPOSAŻENIE + GAP Samochody osobowe » Suzuki 103 900 zł Do negocjacji Szczecin wczoraj 15:05 Suzuki SX4 S-Cross 129 KM Mild Hybrid Premium 6 AT + DOPOSAŻENIE + GAP Samochody osobowe » Suzuki 103 900 zł Do negocjacji Szczecin wczoraj 15:05 Suzuki SX4 S-Cross BOOSTERJET 110KM kamera, czujniki, alu, multifunkcja, BT Samochody osobowe » Suzuki 79 900 zł Katowice, Załęże wczoraj 14:26 Suzuki SX4 S-Cross Klimatronik*Led*Podgrzewane fotele*Navi* Samochody osobowe » Suzuki 64 900 zł Wągrowiec wczoraj 14:04 Suzuki SX4 S-Cross NOWY MODEL 129 KM Premium Hybrid 2WD Samochody osobowe » Suzuki 107 390 zł Szczecin wczoraj 14:03 Suzuki SX4 S-Cross NOWY MODEL 129 KM Premium Hybrid 2WD Samochody osobowe » Suzuki 107 390 zł Szczecin wczoraj 14:03 Suzuki SX4 S-Cross Demo Dealera z przebiegiem 700 kilometrów Jak Nowy Samochody osobowe » Suzuki 122 130 zł Gliwice, Ostropa wczoraj 13:22 Suzuki SX4 S-Cross Nowy S Cross Elegance 4WD kpl. opon zimowych! Samochody osobowe » Suzuki 130 890 zł Gliwice, Ostropa wczoraj 13:22 Suzuki SX4 S-Cross NOWY MODEL 129 KM Premium Hybrid 2WD Samochody osobowe » Suzuki 107 390 zł Szczecin wczoraj 13:20 Suzuki SX4 S-Cross 1,0B_111km-Automat_2X Klimatronik_Ledy_Kamera_FULL Samochody osobowe » Suzuki 64 900 zł Do negocjacji Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 13:19 Suzuki SX4 S-Cross BoosterJet, Klima, Tempomat Samochody osobowe » Suzuki 54 500 zł Do negocjacji Gdańsk, Strzyża wczoraj 12:37 Suzuki SX4 S-Cross 120PS Klimatronic Serwisowany 148678km Samochody osobowe » Suzuki 44 500 zł Byczyna wczoraj 12:04 Suzuki SX4 S-Cross Automat, Skóra, Panorama, Xenony, Zarejestrowany !!! Samochody osobowe » Suzuki 58 900 zł Do negocjacji Bielsko-Biała wczoraj 11:52 Kim Henson takes the wheel of the facelifted 2017 version of Suzuki’s SX4 S-Cross, in petrol-powered 1.4 litre Boosterjet form. It is now three years since the original five seater, five door Suzuki SX4 S-Cross made its UK debut. This was the company’s first ‘C’ segment ‘Crossover’ model (aimed at families as well as corporate/fleet Łączy je nazwa, ale wbrew pozorom to dwa różne auta. Ale czy nowszy SX4 S-Cross przewyższa poprzednika pod każdym względem? Porównajmy obie generacje Suzuki SX4, wraz z bliźniaczym Fiatem Sedici, w 2006 r. wnieśli sporo świeżości do segmentu miejskich crossoverów. Na długość tylko niewiele różnili się od aut klasy B (414 cm długości), punktowali za to pokaźną wysokością (160 cm), zwiększonym do 17,5 cm prześwitem i opcjonalnym napędem na 4 koła, opartym na sprzęgle wielopłytkowym załączającym w razie potrzeby tylną oś. SX4 przypadło do gustu wielu grupom użytkowników: potrzebujących auta wyłącznie do miasta, mieszkających z dala od dobrych jakościowo dróg, pragnących namiastki „terenówki” w cenie samochodu kompaktowego. Nic dziwnego, że Suzuki SX4 wraz z Fiatem Sedici dość często byli widywani na polskich Suzuki SX4 wynosi 17,5 cm. Tyle wystarczy, by sprawnie pokonywać wysokie krawężniki i w jak najmniejszym stopniu uszkodzić podwozie na słabych jakościowo 2013 r. świat ujrzał nowego Suzuki SX4 z dodatkiem „S-Cross”. Pomimo wiążącej oba modele nazwy, nowszy samochód to zgoła inna konstrukcja. Wymiarami zbliżyła się do kompaktowych SUV-ów (430 cm długości), stała się niższa i bardziej proporcjonalna. Obszerniejsze wnętrze S-Crossa wykończono z większą pieczołowitością niż w poprzedniku, na plus wypada ocenić jego bagażnik (430 l względem wcześniejszych 270 l). Ten samochód z powodzeniem pełni rolę pojazdu rodzinnego. Nie zdołał się jednak przebić przez silnie obstawioną konkurencję, pośród której nie zabrakło prawdziwych rynkowych hitów. Czy warto go rozważać jako zakup z drugiej ręki? Zestawmy S-Crossa ze „zwykłym” SX4 i wybierzmy ciekawszą opcję z rynku SX4 S-Cross nie został oficjalnym następcą SX4 – „pałeczkę” po nim przejęła nowa Vitara (od 2015 r.). S-Crossa pozycjonowano o segment wyżej: do kompaktowych SUV-ów, podczas gdy poprzedni SX4 był miejskim Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – deska rozdzielczaW obydwu Suzuki SX4 można liczyć na poprawne rozmieszczenie wszelkich instrumentów i niezłą widoczność z miejsca kierowcy. Obsługa nie nastręcza problemów, a czytelność można uznać za wzorową. W starszym SX4 pewne zastrzeżenia płyną w kierunku spasowania przeciętnych jakościowo tworzyw. W S-Crossie pod tym względem wykonano postęp, ale nadal nie jest idealnie. Z reguły można liczyć na przystępne wyposażenie, obejmujące klimatyzację oraz wielofunkcyjną kierownicę. Uboższe specyfikacje posiadają niewielki, dwukolorowy wyświetlacz radia, bogatsze – duży, kolorowy wyświetlacz z multimediami i okienko między przednią a boczną szybą daje świetny ogląd na otoczenie S-Cross to jeden z niewielu nowoczesnych samochodów, za którego sterami właściwie od razu można się Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – przestrzeń w środkuZ przodu panują co najmniej przyzwoite warunki podróżowania. Miejsca jest sporo, szczególnie w obrębie głów. Pewne zastrzeżenia płyną w kierunku wyprofilowania foteli starszego SX4: w S-Crossie postarano się o dobór bardziej komfortowych siedzisk. Wyraźna różnica panuje z tyłu, bowiem nowszy model posiada wydłużony od 9 cm rozstaw osi i sam jest o 16 cm dłuższy. Bez większych problemów wygodnie ulokują się tam dwójka wysokich pasażerów, co nie jest takie oczywiste w przypadku starszego SX4 (kolanami obijają o oparcia przednich foteli).Suzuki SX4 S-Cross - wnętrzeSuzuki SX4 z lat 2006-2014 dysponuje niewielkim, bo zaledwie 270-litrowym, skromnie wykończonym bagażnikiem. Pochwalić należy z kolei dość regularny kształt i szeroki otwór załadunkowy. Dzięki opcji pochylenia całej kanapy do przodu można w nim przewieźć naprawdę spore przedmioty, mimo że maksymalna pojemność wynosi tylko 1045 l. S-Cross zabierze na pokład 430 l, czyli tyle co większość kompaktowych SUV-ów. Złożenie tylnych oparć tworzy idealnie płaską powierzchnię o pojemności 1269 l. Niestety, również w nim poskromiono na wykończeniu: boki pokryto sprawiającym kiepskie wrażenie SX4 S-Cross - bagażnikUżywane Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – silnikiW odróżnieniu od Fiata Sedici, do Suzuki SX4 trafiały aż trzy jednostki benzynowe wolnossące: (100 KM), (107/120 KM) i (146/152 KM). Dwie skrajne wyjątkowo rzadko pojawiają się na rynku wtórnym, dlatego trzeba się nastawić na niezbyt dynamicznego, ale trwałego Trafił on również do S-Crossa (w wersji 120-konnej), ale w 2016 r. ustąpił miejsca turbodoładowanym jednostkom Boosterjet: (111 KM) i (130-140 KM). Jeśli chodzi o turbodiesle, Suzuki najpierw „pożyczało” je od koncernu PSA ( DDiS/90 KM) oraz Fiata ( DDiS/120 KM i DDiS/135 KM). Pod maskami SX4 S-Crossów ulokowano już tylko jeden silnik wysokoprężny – DDiS/120 KM, którego również skonstruował Fiat (tam nazywał się MultiJet). Zdecydowaną większość odmian, poza w SX4 i Boosterjet w S-Crossie, można było zestawić z napędem 4× turbodiesle i doskonale pasują do SX4. Możliwe usterki rekompensuje obeznanie mechaników w tych silnikach i świetna dostępność w SX4 i SX4 S-Crossie ma pośredni wtrysk paliwa otwierający furtkę do montażu instalacji gazowej. Wiąże się to z częstą kontrolą luzu zaworowego (reguluje się go mechanicznie).Używane Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – co się w nich psuje?Spory staż rynkowy Suzuki SX4 ujawnił kilka defektów silników wysokoprężnych. Z francuskich DDiS systematycznie wycieka olej, włoskie DDiS cierpią z kolei na awarie tzw. klapek w kolektorze dolotowym (urywają się i wpadają do cylindrów) i twardnieje w nich uszczelka smoka olejowego, ograniczając smarowanie i w skrajnych przypadkach doprowadzając do zatarcia jednostki napędowej. Problemowi zaradzi kontrola uszczelki i jej profilaktyczna wymiana. Usterki silnikowe na razie nie dopadają SX4 S-Crossa, ale już odzywają się pierwsze niedomagania układu kierowniczego (postukuje) i szybko rysuje się lakier. Te przypadłości dotykają zresztą i starszy model. W nim dodatkowo trzeba się nastawić na wymianę sprzęgła oraz diagnostykę niedziałającego napędu 4×4: najczęściej winny jest kabel odpowiedzialny za sterowanie sprzęgłem Sedici występuje rzadziej w ogłoszeniach, ale częściej konfigurowano go z napędem na 4 koła. Montowano w nim tylko część jednostek napędowych z Suzuki Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – za ile można go kupić?W przypadku SX4 można mówić o jasnym podziale: poniżej 10 tys. zł za auto do doinwestowania, ok. 20 tys. zł za zadbany egzemplarz, powyżej 30 tys. zł za samochód z końcówki produkcji i niewielkim przebiegiem. Wystarczy mieć 35 tys. zł, by stać się właścicielem SX4 S-Crossa, lecz dopiero budżet przekraczający 40 tys. zł pozwoli rozejrzeć się wśród szerszym spektrum egzemplarzy. Jednocześnie to absolutne maksimum na starszego z 2016 r. objął głównie przednią część nadwozia SX4 S-Crossa. Pojawiły się także zupełnie nowe silniki Boosterjet ( i Suzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – którego wybrać?Obydwa są solidne, poręczne i użyteczne w mieście oraz poza nim. Nie trzeba za wszelką cenę dopłacać do S-Crossa, choć powinny to zrobić osoby poszukujące nowoczesnego i jednocześnie nieskomplikowanego auta dla rodziny. Starszego SX4 docenią mieszkańcy terenów górzystych i kierowcy sporadycznie wykorzystujący samochód do pracy. W takim wypadku koniecznie trzeba poszukać wariantu z napędem na 4 SX4 – plusy i minusy + znikoma awaryjność, skuteczny napęd 4×4, paleta udanych jednostek napędowych – ciasny drugi rząd siedzeń, niewielki bagażnik, niedoróbki wykończenioweSuzuki SX4 S-Cross – plusy i minusy + wystarczające wnętrze dla 4 dorosłych osób, nowoczesne wyposażenie, ogólna solidność konstrukcji – skromna na tle rywali gama silników, auto poza zasięgiem finansowym wielu osób, przeciętne prowadzenieSuzuki SX4 i Suzuki SX4 S-Cross – podstawowe dane techniczneSuzuki SX4Suzuki SX4 S-CrossLata produkcji2006-2014Od 2013 cm430/177/158 cmRozstaw osi250 cm260 cmPojemność bagażnikahtb 270-1045 l, sed 515 l430-1269 lSilniki (100-152 KM) (110-140 KM)Silniki (90-135 KM) (120 KM)Suzuki SX4 – dane techniczne, osiągi, spalanie (wybrane silniki) DDiSPojemność1490 cm³1586 cm³1586 cm³1910 cm³1956 moc100 KM107 KM120 KM120 KM135 KMMaks. moment133 Nm145 Nm156 Nm280 Nm320 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h11,0 s10,7 s10,1 s10,5 s10,1 sPrędkość km/h180 km/h185 km/h190 km/h195 km/hŚr. zużycie paliwa6,8 l/100 km6,2 l/100 km6,8 l/100 km5,3 l/100 km5,9 l/100 kmSuzuki SX4 S-Cross – dane techniczne, osiągi, DDiSPojemność998 cm³1373 cm³1373 cm³1586 cm³1598 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., moc110 KM130 KM140 KM120 KM120 KMMaks. moment170 Nm235 Nm220 Nm156 Nm320 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h11,0 s9,5 s9,5 s11,0 s13,0 sPrędkość km/h190 km/h200 km/h180 km/h180 km/hŚr. zużycie paliwa5,2 l/100 km4,6 l/100 km5,4 l/100 km5,4 l/100 km4,3 l/100 kmAby dowiedzieć się więcej na temat Suzuki SX4/SX4 S-Cross, odsyłamy do poniższych materiałów:Używany Suzuki SX4 (2006-2014) – opinie użytkownikówPorównanie Suzuki SX4 S-Crossa z Renault Kadjarem Suzuki says the new design means the SX4 S-Cross now has a more spacious and versatile interior, as well as improved safety. Power comes from a 127bhp turbocharged 1.4-litre petrol engine with a
po pierwszym właścicielu, udokumentowana historia serwisowa - uzupełniania ksiażka serwiowa, komplet kluczyków i pełna dokumentacja pokładowa, nienaganny stan samochodu, samochód garażowany, zadbane wnętrze samochodu bez wyraźnych śladów zużycia, poprzedni właściciel niepalący, niski przebieg, niskie spalanie, niezawodny silnik, samochód reprezentacyjny, bez korozji, pojazd zakupiony jako nowy u autoryzowanego dealera w Polsce, Oferujemy auta z wkładem własnym 0%, raty aż na 120 miesięcy, odroczenie spłaty kredytu nawet o 5 miesięcy, ubezpieczenie spłaty kredytu. W celu uzyskania szczegółowych informacji o aucie i bezkonkurencyjnej ofercie finansowania prosimy o kontakt pod numerem tel. 223 166 888 - przebijemy każdą inną ofertę finansowania! MIESIĘCZNA RATA NA TEN SAMOCHÓD JUŻ OD 414 PLN* SKORZYSTAJ Z NAJNIŻSZEJ STOPY PROCENTOWEJ OD 5 LAT! AUTO PRZYWIEZIEMY NAWET Z FINANSOWANIEM POD TWÓJ DOM! DZWOŃ CODZIENNIE OD 8:00 DO 21:00 - NAWET W WEEKENDY I ŚWIĘTA Możliwość finansowania: TAK Leasing: TAK Marka: SuzukiModel: SX4 S-CrossRocznik: 2017Przebieg km.: 61829Rodzaj paliwa: benzynaPojemność skokowa: 1373 cm3Silnik: BoosterJetMoc: 140KM 103kWSkrzynia biegów: ManualnaKolor: szaryMetalik: TAKNadwozie: SUVLiczba drzwi: 4/5Właściciel: 1Książka serwisowa: TAKUszkodzony: NIEPrzegląd techniczny: pochodzenia: Polska Full LED przednie światłaDzienne swiatla LEDkontrola tlaku v pneumatikáchhfABSPołączenie USB (audio)Elektryczne lusterkaStereoairbagAlarmisofixWSP. KIEROWNICYBezkluczowe otwieranie autaBezkluczowe zapalanie autakierownica wielofunkcyjnaSystem sterowania głosem Aut. klimatyzacjaASRBluetoothświatła przeciwmgielneCzujnik deszczuOryginalne AlufelgiZamek centralnyKomputerelektr. składane lusterkaESPPodgrzewane foteleTylne swiatla LEDStop Start systémautomatyczne swiatla dzienneTempomatElektryczne szybyKamera cofaniarelingi dachoweprzciemniane szyby AAA AUTO – największy dealer samochodów używanych w Europie Środkowej! Jesteśmy właścicielem wszystkich aut znajdujących się w naszej ofercie! NASZE ATUTY: Jesteśmy właścicielami sprzedawanych pojazdów. Samochody oferowane w AAA AUTO wyróżniają się jakością i można je kupić w rozsądnej cenie. Niemal 2 miliony zadowolonych klientów w 25-letniej historii firmy. Specjalizujemy się w pojazdach krajowych - aż 80% naszych aut to pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane w Polsce. W AAA AUTO przeprowadzamy kontrolę stanu licznika oraz liczby faktycznie przejechanych kilometrów. Zapewniamy dożywotnią gwarancję legalnego pochodzenia pojazdu oraz Carlife - ubezpieczenie gwarancyjne na stan mechaniczny pojazdu do 36 miesięcy. Umożliwiamy zawarcie umowy kredytu 7 dni w tygodniu* ( w tygodniu z niedzielą handlową), wpłata własna pod 0%. Oferujemy OC i AC tańsze nawet do 30%. Wszystkie formalności można załatwić w naszym salonie. Płacimy nawet do 20% więcej za Twój samochód, jeśli nowy kupisz u nas. Oferujemy Program "7 dni na wymianę auta bez podania powodu" Umożliwiamy skorzystanie z długiej jazdy próbnej. Kredyt dostępny na każde auto. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Autocentrum AAA Auto zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek.
. 265 696 723 192 764 679 279 726

suzuki sx4 s cross korozja