🎇 Wymiana Oleju Skoda Octavia 1 9 Tdi

Panowie pozostałem jednak przy Motulu. Jednak ma swoją historię, w sporcie motorowym jedyny polecany a w opisie 5W40 ( stoi jak byk - nie do DPF i duża szansa że jak piszą 100% syntetyk to może tak być. LM robi dużo innych produktów poza olejami. nie ma też typowego 5w40 z norma z syntetyków, jedynie te top tec które są w kategorii olei w technologi syntetycznej co na stronie LM jest rozróżnione. 5w30 jaki przewidział producent to olej niby do pompowtrysków ale i do dpf, katalizatorów trojdrożnych i inych wynalazków w normie euro IV i V. Za dużo dodatków, za mało bazy, co z tego że ochroni mi katalizator czy dpf jak korba wyjdzie bokiem (oczywiście jak bym mial dpf). Po przerobieniu 300 stron w wątki OCP o olejach do tdi jednak zostanę przy Motulu 5w40 Specific (40 bo lepsza lepkość oraz film olejowy w górnych wartościach temperatury co jednak ma znaczenie w naszych nieszczęsnych wałkach rozrządu, panewkach wałka i popychaczach, obroty oczywiście też mam na 950 w okresie letnim) Co zastosuje z LM to płukankę która wyrządzi mniej spustoszenia (żart, tylko pomoże) niż całoroczne płukanie przy pomocy Motula x-clean'a oraz zastanawiam się nad LM Ceratec (już raz stosowałem w O1 TDI 110 ASV) i z tamtego okresu tylko pozytywne wrażenia (lekki bieg, łatwość rozruchu co odbiło się również w spalaniu, znikomo bo na postoju z 0,6 na 0,5 a w trasie średnio do 0,5l/100km max). Zaznaczam nie jestem dealerem żadnej z marek (trudnię się inną profesją a jak wiadomo wszyscy tam dbają o swoje ).

Myślę że Skoda zrobiła dobry system z tym informowaniem, gdyż za niski poziom oleju nie znaczy że musimy się zatrzymać i biec np. 10 km do najbliższego CPN-u by dokupic litr i dolać - poprostu daje nam czas w którym jeszcze możemy się śmiało poruszac myslę że nawet do 200 - 300 km. Posiadane auto: Octavia 1,9 TDi 2004r.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! thales13 29 Dec 2018 10:43 7839 #1 29 Dec 2018 10:43 thales13 thales13 Level 1 #1 29 Dec 2018 10:43 Chcę wymienić olej w skrzyni biegów,niestety gdzieś podziałem całą tyle,że olej nie jest wlewany przez korek spustowy .By uzupełnić olej w skrzyni potrzeba odpiąć czujnik biegu wstecznego ale nie mam pojęcia,który to jest i co ASO ostatnio zalali mi 1 litr mimo,że w specyfikacji piszą,że do skrzyni wchodzi 1,9 litra oczywiście przez do znajomego ,lewarkiem podnieśliśmy auto z jednej strony i tak dolałem teraz tak zrobić nie mogę bo znajomek wyjechał . Chcę wymienić w warsztacie ale gdzie nie byłem to każdy chce wymieniać przez korek. Wypada mi współczuć nieświadomym,co jeżdżą na zalanej do połowy skrzyni. #2 29 Dec 2018 11:28 Level 27 #2 29 Dec 2018 11:28 jaki rok produkcji samochodu ? #3 21 Sep 2019 13:51 Robson_1987 Robson_1987 Level 1 #3 21 Sep 2019 13:51 Witam odświeżam temat . Mam zamiar wymienić olej w skrzyni octavia 2008r przed liftem oznaczenie skrzyni JCR . #4 01 Jun 2020 23:13 Wacko123 Wacko123 Level 2 #4 01 Jun 2020 23:13 Cała procedura wymiany, sam wymieniałem

^{SKODA OCTAVIA Wymiana oleju w skrzyni biegów -TDI. Jako że za dwa dni robię przegląd auta po 90 tyś i w serwisie zaproponowali mi wymianę oleju w skrzyni wg. serwisu powinno wymienić się olej juz teraz albo na nastęnym przeglądzie przy 105 tyś. Poczytałem stare posty na forum i jestem jeszcze bardziej głupi niż wcześniej Jedni}

Classic Dołączył: 2012 Posty: 26 Wymiana oleju octavia 1 1,9 tdi 18:18 Agamek12, nie obraź sie stary, ale nie szkoda ci kasy ???? Masz fajny i z tego co czytam sprawdzony i bezawaryjny samochód, więc po co chcesz go zmienieć?? Zmieniasz samochody jak rękawiczki. Kupujesz jedno auto po paru miesiącach je sprzedajesz i tak wkoło. Przecież na każdym z tych aut tracisz i do kolejnego musisz dołożyć. Nie szkoda ci swojej kasy ??!! Przemyśl wkońcu raz, a dobrze czego potrzebujecie i kup auto na pare lat. Co do twoich wymagań to myslę, że z powodzeniem spełni je Skoda Octavia II kombi (585 l bagażnika to chyba az nadto) albo .... Renault Grand Espace Rider Dołączył: 2010 Posty: 264 Wymiana oleju octavia 1 1,9 tdi Chce samemu w garazu wymienic olej w swojej octavii 1,9 tdi 110 ps wybralem olej fuchsa 5w-30 moje pytanie ile wchodzi oleju do tego silnika jak sciagnac oslone silnika z dolu?Z czym moge miec problem to moja pierwsza skoda prosze o jakies rady. Skoda Octavia 1,9TDI 110PS Ambiente Komentarz Rider Dołączył: 2010 Posty: 497 Kolego na WSZYSTKIE Twoje pytania jest już odpowiedź na forum. Użyj przycisku "Szukaj" Komentarz Rider Dołączył: 2010 Posty: 264 Mozesz mi podeslac link bo jakos nie potrafie nic znaleźc na ten temat [ Dodano: Sro 26 Sty, 11 18:35 ] O widze ze wszyscy sobie pomagaja na tym forum wspaniale. Skoda Octavia 1,9TDI 110PS Ambiente Komentarz RS Dołączył: 2010 Posty: 1894 Auto: Peugeot Vojtek1,9tdi, Jak sądzę pierwsza skoda ale nie pierwszy samochód Zasada ta sama co w innych samochodach na kanale zobaczysz jak zamontowana jest oslona jeśli metalowa no to trochę roboty ze zdjęciem ale nie sądzę? Odkęcasz korek spustowy potem filtr, montujesz filtr wkręcasz korek i wlewasz olej około 4l. Sprawdzasz czy nie ma wycieków montujesz osłonę i po sprawie. Jednak nie bawił bym się wymianą w warsztacje za wymianę zapłacisz 20 zeta i finito. Komentarz Rider Dołączył: 2010 Posty: 264 Dzieki za pomoc moja pierwsza skoda i pierwszy diesel wczesniej byly benzyniaki ze stajni vw bmw wszystko bylo w benzynie olej wymieniam zawsze sam dlatego pytam bo nie chce nic zchrzanic u mnie wymiana nie kosztuje 20 zl bo nie mieszkam w polsce czyli wchodzi okolo 4 litrow . Skoda Octavia 1,9TDI 110PS Ambiente Komentarz RS Dołączył: 2010 Posty: 1894 Auto: Peugeot Zamieszczone przez Vojtek1,9tdi bo nie mieszkam w polsce To co innego ale w opisie nie ma :?: ops: Komentarz Rider Dołączył: 2010 Posty: 497 Kolego tutaj nie chodzi o niechęć do pomagania tylko o porządek na forum. Tutaj masz 3 ksiażki do Octavii w nich masz wszystkie dane i całą masę przydatnych rzeczy Forum - Octavia Club Polska Jeżeli masz silnik jak w opisie to wchodzi w niego 4,5 litra. Niedawno wymieniałem u siebie (ALH) i dokładnie tyle weszło. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 5320 Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Komentarz

Witam! W najbliższym czasie będę musiał zmienić olej, zazwyczaj jezdze na Castrolu 5W-40wymiana co 10-12tys silnik 1.9 TDi 81kW przebieg ok300tys. i teraz moje pytanie - bo zazwyczaj pewnie złapałbym w sklepie Castrola,ale ostatnio coraz wiecej moich znajomych widze jezdzi na jakims Mannolu

Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: SKODA OCTAVIA (1U2) SDI, SKODA OCTAVIA (1U2) SKODA OCTAVIA (1U2) TDI, SKODA OCTAVIA (1U2) SKODA OCTAVIA (1U2) T, SKODA OCTAVIA (1U2) TDI, SKODA OCTAVIA (1U2) SKODA OCTAVIA (1U2) 16V, SKODA OCTAVIA (1U2) RS T, SKODA OCTAVIA (1U2) T 4x4, SKODA OCTAVIA (1U2) SKODA OCTAVIA (1U2) SKODA OCTAVIA (1U2) TDI, SKODA OCTAVIA (1U2) TDI … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Wymiana łożysko koła przedniego SKODA OCTAVIA 1U TUTORIAL | AUTODOC Wszystkie części, które można wymienić – Łożysko koła do OCTAVIA (1U2) i innych modeli SKODA Zestaw łożysk koła Łożysko koła Pokrywa, łożysko koła Wymiana: łożyska koła – Skoda Octavia 1U. Wskazówka od AUTODOC: Nie stosuj po raz drugi demontowanego zespołu łożyska w swoim samochodzie Skoda Octavia 1U. Procedura wymiany łożyska piasty koła jest identyczna dla obydwu kół znajdujących się na tej samej osi. Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – Skoda Octavia 1U – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Poluzuj śruby mocujące z nasadki udarowe do kół #17. Podejmij przednią część samochodu i zafiksuj na podporach. Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. Skoda Octavia 1U Zdejmij zaślepki przeciwpyłowe trzpieni prowadzących zacisku z wkrętaka płaskiego. Odkręć mocowanie zacisku z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Zdejmij zacisk z wkrętaka płaskiego. Przymocuj zacisk za pomocą drutu do zawieszenia albo podwozia, żeby uniknąć dehermetyzacji układu się, że zacisk hamulcowy nie wisi na przewodzie wciskaj pedału hamulca po usunięciu zacisku hamulcowego. W rezultacie tłok może wypaść z cylindra, co może spowodować wyciek płynu hamulcowego oraz dekompresję całego wspornik zacisku hamulcowego, trzpienie prowadzące zacisku hamulcowego oraz osłony przeciwpyłowe. Wyczyść je. W razie potrzeby je wymień. Wyczyść mocowania tarczy drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie tarczy z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zdejmij tarczę z gumowego młotka. Odkręć nakrętkę mocującą oś piasty z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Oddziel wał napędowy od z gumowego młotka. Odłącz wtyczkę czujnika z wkrętaka płaskiego. Rozłącz przewody czujnika z wkrętaka płaskiego. Oczyść mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze drucianej ze spreju WD-40. Odkręć śrubę mocującą końcówkę do zwrotnicy. Skorzystaj z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Skorzystaj ze ściągacza do przegubów kulowych. Wyczyść mocowanie łączące przegub kulowy ze drucianej ze spreju WD-40. Odkręć mocowanie przegubu kulowego od zwrotnicy. Skorzystaj z klucza oczkowego o numerze 19. Rozłącz przegub kulowy ze ze ściągacza do przegubów kulowych. Wyczyść dolne mocowanie łączące kolumnę resorującą ze drucianej ze spreju WD-40. Odkręć dolne mocowanie łączące amortyzator ze z klucza oczkowego o numerze z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Odłącz zwrotnicę z kolumny z gumowego młotka. Wyjmij zwrotnicę wraz z piastą. Wyjmij piastę koła ze zestawu do montażu i demontażu łożysk i młotka. Zdejmij pierścień ustalający łożysko piasty ze szczypiec półokrągłych. Wyciśnij łożysko piasty zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Oczyść gniazdo mocujące łożyska drucianej ze spreju WD-40. Na gniazdo mocujące zespołu łożyska nałóż specjalny smar. Wciśnij nowe łożysko do piasty zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Sprawdź, czy łożysko piasty koła jest prawidłowo ustawione. Staraj się uniknąć jego dociskania powierzchni łożyska natychmiast po zamontowaniu łożyska w gnieździe montażowym. Załóż pierścień ustalający łożysko piasty ze szczypiec półokrągłych. Nasmaruj miejsce montażu piasty ze smaru uniwersalnego. Zainstaluj piastę koła na zestawu do montażu i demontażu łożysk i tulei. Upewnij się, że piasta koła jest prawidłowo ustawiona. Nie dopuść do jej przesunięcia. Zamontuj zwrotnicę wraz z piastą. Zamontuj wspornik amortyzator w z gumowego młotka. Zainstaluj śrubę mocującą. Dokręć dolne elementy mocujące kolumnę z klucza oczkowego o numerze z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 60 Nm.+90° Wyczyść wielowypusty przegubu homokinetycznego wału drucianej ze spreju WD-40. Zamontuj zwrotnicę na półosi napędowej. Połącz przegub kulowy do łomu. Dokręć mocowanie przegubu z klucza oczkowego o numerze z klucza do go momentu 20 Nm.+90° Zamontuj nakrętkę mocującą. Dokręć nakrętkę wału z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 225 Nm. Podłącz wtyczkę czujnika ABS. Połącz okablowanie czujnika ABS. Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Dokręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego ze z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 45 Nm. Wyczyść drucianej powierzchnię smar miedziany. Zainstaluj tarczę hamulcową. Zaciągnij mocowanie tarczy z klucza typu Torx z klucza do go momentu 4 Nm. Zainstaluj zacisk hamulcowy i zamontuj go. Skorzystaj z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza do go momentu 28 Nm. Zamontuj zaślepki przeciwpyłowe trzpieni prowadzących zacisku hamulcowego. Zabezpiecz mocowania kolumny mocowanie łączące końcówkę drążka kierowniczego ze mocowania przegubu smar miedziany. Nasmaruj powierzchnię, gdzie tarcza hamulcowa styka się z smaru ceramicznego wysokotemperaturowego. Wyczyść powierzchnię tarczy ze środka do czyszczenia hamulców. Wymiana: łożyska koła – Skoda Octavia 1U. Po rozpyleniu preparatu odczekaj kilka minut. Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. Skoda Octavia 1U Wkręć śruby z nasadki udarowe do kół #17. Spuść samochód i, działając w porządku krzyżowym, zaciągnij bolce mocujące z nasadki udarowe do kół # z klucza do go momentu 120 Nm. Usuń podnośniki oraz kliny. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w SKODA OCTAVIA Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki SKODA

^{UMÓW WIZYTĘ W WARSZTACIETematy o wymiana oleju skoda, ciśnienie oleju SKODA OCTAVIA II 1.6 TDI 2010r., Octavia 1.9 TDI ASV - Wymiana oleju przez odsysanie, migająca kontrolka oleju skoda octavia 18 T, passat b5 - Co ile wymiana oleju w skrzyni, Chrysler Voyager 2004r.} . 746 496 307 127 100 696 619 705

wymiana oleju skoda octavia 1 9 tdi